一款產(chǎn)品的出現(xiàn)，必然是下游應(yīng)用需求推動的。從法拉第發(fā)現(xiàn)電的存在，到人們開始利用電，電能與機械能之間的相互轉(zhuǎn)化，距今已經(jīng)有一百多年了。而且，電能轉(zhuǎn)化成機械能，最重要的裝置就是電機，最開始是旋轉(zhuǎn)電機。但是這一類電機做功需要皮帶輪傳動，才能把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成直線運動。而在很多時候，做功的空間極為有限，電機系統(tǒng)就需要簡化，這就催生了直線電機。

直線電機由于不需要把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成直線運動的附加裝置，因此其重量與體積都大大下降。在很多需要直線運動的領(lǐng)域，直線電機直接傳動，大大提高了定位精度。

直線電機的實用商品化，也是從1971年開始的。那時很多具有實用價值的裝置陸續(xù)出現(xiàn)，如電子縫紉機，就是直線電機最為常見的應(yīng)用。而如今為投資者看好的磁懸浮列車，也是利用直線電機來驅(qū)動的。

直線電機的構(gòu)造非常簡單，基本上就是類似于將旋轉(zhuǎn)電機沿著徑向剖開，然后拉平演變而成。

也正是這種創(chuàng)新，讓旋轉(zhuǎn)運動直接演變成直線運動。這種電機由于不需要傳動裝置，因此磨損較小，速度也快，具有較高的精度。近年來隨著工業(yè)加工質(zhì)量與運動定位精度等要求的不斷提高，直線電機已經(jīng)受到了廣泛的關(guān)注。不過，直線電機驅(qū)動技術(shù)在我國仍舊是剛剛起步，與國外相比仍舊有較大差距。

也正是這個原因，國內(nèi)不少研究單位已經(jīng)意識到這是一片藍海。而國內(nèi)生產(chǎn)直線電機及其系統(tǒng)產(chǎn)品的廠家非常少，對于投資者來說，眼下確實是入局的大好機會。

尤其是如今直線電機的下游應(yīng)用越來越廣泛，具體來看，主要還是集中在工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域。工業(yè)自動化的推進，對數(shù)控機床自動化加工的精度有極高的要求。而我國傳統(tǒng)的機床，其加工所依賴的驅(qū)動裝置達到依賴絲桿驅(qū)動，這種加工方式弊端很多，如機械間隙、磨損等。而采用直線電機，則可以規(guī)避這些問題，而且直線電機的精度可以達到絲桿的10倍甚至100倍，加工速度更是可以達到傳統(tǒng)絲桿驅(qū)動裝置的20倍以上。

總體來看，直線電機的出現(xiàn)，絕對不是空穴來風(fēng)，而是存在實際應(yīng)用需求。下游市場為直線電機行業(yè)參與者提供了產(chǎn)品銷售渠道，而且這一市場還極為廣闊。

不過，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的分析，直線電機在下游應(yīng)用過程中也存在一些不確定性，例如由于直線電機安裝氣隙較大、磁路通斷造成的邊端效應(yīng)，決定了直線電機在下游市場的優(yōu)勢并不是絕對的。因此，對于投資者來說，還是要針對特定的應(yīng)用領(lǐng)域，進行直線電機產(chǎn)品的開發(fā)。

客觀來說，雖然直線電機行業(yè)具有一些不確定性，但是人們利用直線電機，在幾秒鐘內(nèi)把一架飛機彈射到幾百公里的速度，以微米級的精度加工出各種各樣的零部件，把磁懸浮列車行駛到時速500公里以上。這已經(jīng)做出了做好的佐證。